余承东卸任华为车BU董事长

　　4月4日，据财联社，2024年华为车BU首度完了盈利后，近日，原华为常务董事、终局BG董事长、车BU董事长郑重卸任华为车BU董事长职务。现在，华为官网对余承东的先容信息、余承东微博和抖音的认证信息已变更为“华为常务董事、终局BG董事长”，原先的“智能汽车管制决策BU董事长”身份认证已取消。

　　据新浪科技，知情东谈主士示意，余承东不再兼任华为车BU董事长，不是岂论汽车业务，而是愈加聚焦华为终局与鸿蒙智行。

　　汽车巨头斯特兰蒂斯策画在好意思裁人并暂停在加墨部分业务

　　据央视新闻，当地时辰4月3日，汽车企业斯特兰蒂斯示意，受好意思国入口汽车关税策略影响，该公司决定裁撤其五家好意思国工场的900名职工，股票杠杆并暂停加拿大和墨西哥的两家安设厂坐褥业务。

　　斯特兰蒂斯好意思洲区首席运营官安东尼奥·非洛萨示意，遭到裁人的好意思国工场为能源总成和冲压零部件厂，为在加拿大和墨西哥的两家安设厂坐褥零配件。

　　凭证策画，位于加拿大的安设厂将停产两周，位于墨西哥托卢卡市的安设厂扫数这个词四月齐将暂停坐褥。非洛萨示意，公司正在“不时评估关税对运营的中长久影响”。

　　当地时辰3日，好意思国对入口汽车征收25%关税策略郑重奏效。

　　德国汽车业界：好意思关税策略不是“好意思国优先”而是“好意思国孤单”

　　据财联社，凯丰策略当地时辰2日，自3日起好意思国对扫数异邦制造的入口汽车加征25%关税郑重奏效，针对汽车零部件的关税将在5月3日前全面奏效。

　　当作全球主要的汽车制造国之一，德国的汽车产业高度依赖外洋市集，而好意思国长久以来一直齐是德国汽车企业的迫切出口方针地。 德国业内东谈主士警告，好意思国此举将加重全球供应链的不细则性，并对包括德国在内的全球汽车制造商带来千里重打击。

　　德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒在3日发表的声明中月旦称，好意思国对汽车行业加征25%的罕见关税是对全球供应链的严重打击，可能对德国汽车企业过火在好意思投资带来不细则性。“特朗普的策略不是‘好意思国优先’，而是‘好意思国孤单’。这种保护办法作念法只会带来更多输家，最终受影响的将是好意思国消耗者、企业乃至全球经济。”

　　日产汽车撤离原定推行的好意思国工场减产策画

　　据财联社，日产汽车4日泄漏，撤离当作合理化标准之一、原定4月起推行的好意思国工场减产策画，保管现时坐褥体制。鉴于好意思国特朗普政府对入口汽车加征关税的标准3日奏效，此举旨在让不征收关税的腹地坐褥保捏界限。

　　日产此前公布策画，将部分削减制造SUV“ROGUE”的田纳西州工场的坐褥排班。此外，日产原先交付构成企业定约的法国车企巨头雷诺在阿根廷坐褥皮卡，现已改由墨西哥的自家工场坐褥。此举旨在削减交付费等老本。

　　小马智行赢得卢森堡首批Robotaxi测试许可

　　4月3日，小马智行晓谕赢得由卢森堡交通与群众工程部（Luxembourg's Ministry of Mobility and Public Works）颁发的首批Robotaxi测试许可，成为首批获准在当地开展路测的企业。这是继在中国、好意思国、韩国赢得相干自动驾驶测试许可后现货白银投资，小马智行在全球自动驾驶领域的又一发挥。

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